Grêves à la CTS du 21 au dimanche 30 juin 2024
Les syndicats de la CTS ont déposé un préavis de grèves du 21 au 30 juin 2024. Soyez prudent si vous utilisez les transports en commun pour vos déplacements.
En raison d’un préavis de grève, le fonctionnement de certaines lignes du réseau CTS est susceptible d’être perturbé du vendredi 21 au dimanche 30 juin 2024 inclus.
Durant cette période, l’offre de transport peut être modifiée quotidiennement en fonction des effectifs disponibles.
Les horaires de début et de fin de circulation, ainsi que les fréquences des lignes de tram et de bus pourront être modifiés. Certaines de ces lignes seront susceptibles d’être partiellement interrompues, voire complètement supprimées. Les perturbations pourront être de nature différente chaque jour.
Les lignes susceptibles d’être impactées par ce mouvement sont :
- Tram : les lignes A, B, C, D, E et F.
- Bus : les lignes G, H, C1, C3, C6, C7, C8, C9, 2, 4/4a, 10, 13, 15, 17, 19, 29, 30, 40, 50 et 70.
Les autres lignes de bus ne sont pas concernées par ce mouvement de grève et circulent selon leurs horaires habituels.
Attention à vos déplacements à la Fête de la musiquePrévisions de trafic pour la journée du vendredi 21 juin 2024
- De fortes perturbations sont à prévoir.
- Les lignes de tram et plusieurs lignes de bus seront fortement dégradées.
- Les lignes de bus 15 et C6 (entre Elmerforst et Laiterie) ne circuleront pas.
- Les lignes de bus 12, 18, 22, 31, 41, 42, 43, 44, 45, 57, 60, 62, 63, 64, 67, 71, 72, 73, 74, 75 et 76, les lignes de nuit Hibus, les services Flex’hop et Taxibus ainsi que les circuits scolaires circulant habituellement le vendredi seront assurés normalement.
Retrouvez toutes les prévisions de trafic sur le site de la CTS
Commentaires
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C’est toujours meilleur pour le rapport de force de choisir de faire grève lors de moments forts (fête de la musique, flamme olympique…).
Permettez-moi 2 remarques à ce sujet :
– l’employeur n’est pas un milliardaire capitaliste avide de profits, mais une société détenue et orientée par des entités publiques (Eurometropole, région) : toute charge complémentaire est payée in fine par le contribuable. Contribuable qui à la différence d’un client n’a pas le choix du prestataire, et paye même sans utiliser le service
– ce type de grève ne gêne ni les « bourgeois », ni les pollueurs en voiture individuelle, ni les « décideurs », uniquement les gens modestes qui ont besoin des transports en commun pour travailler, les retraités, les étudiants, etc…
C’est ce comportement classique au sein du « service public » qui pousse les électeurs dans les bras des partis de l’ordre !
La piste cyclable longeant le tram est réduite à une, voire une demie voie à cause des herbes qui l’envahisseur de part et d’autre. Faudra-t-il une collision entre deux vélos, classiques, électriques ou cargos pour que la ville consente à faucher les abords?